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重力式貨架由托盤(pán)式貨架演變而成，托盤(pán)靠重力沿滾筒自動(dòng)下滑，軌道設(shè)計(jì)斜度為（1.6～2.1）度，根據(jù)貨物重量確定具體斜度，托盤(pán)質(zhì)量要求堅(jiān)固，不得變形，采用輥?zhàn)邮杰壍阑虻纵喪酵斜P(pán)，利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類(lèi)貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間利用率很高，貨架總深度（即導(dǎo)軌長(zhǎng)度）不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道加長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤(pán)貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤(pán)貨物下滑至最底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在坡道最低處設(shè)緩沖裝置，為便于取貨還需要在軌道低端設(shè)置托盤(pán)貨物自動(dòng)分隔裝置，因此此系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類(lèi)貨架不宜過(guò)高，一般在6m以?xún)?nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以?xún)?nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

? 更緊湊、更簡(jiǎn)捷的存儲(chǔ)方式

? 每個(gè)品種貨物獨(dú)立存放

? 互相干擾，提高存取效率