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重力式貨架由托盤式貨架演變而成，托盤靠重力沿滾筒自動下滑，軌道設計斜度為（1.6～2.1）度，根據(jù)貨物重量確定具體斜度，托盤質量要求堅固，不得變形，采用輥子式軌道或底輪式托盤，利用貨物的自重，實現(xiàn)貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進先出存儲作業(yè)，空間利用率很高，貨架總深度（即導軌長度）不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道加長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩沖裝置，為便于取貨還需要在軌道低端設置托盤貨物自動分隔裝置，因此此系統(tǒng)設計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。

產品特點：

? 更緊湊、更簡捷的存儲方式

? 每個品種貨物獨立存放

? 互相干擾，提高存取效率